飛鳥への旅

（京都線直通の急行：京都行　橿原神宮にて）
ども☆先日の18日に新大阪・鶴橋経由で飛鳥に行ってきました目的は石舞台古墳です大和八木で乗り換え橿原神宮で吉野線に乗り換え到着です。

帰りはそのまま　あべの橋まで出て、地下鉄に乗り換えて梅田に戻りました。あべの橋は天王寺だったんですね行きもこっちから行けばよかったです。時間があれば吉野にも行ってみたかったのですが、次回に持ち越しですね。では～

（急行：大阪あべの橋行４連）

副都心線☆開業

（↑メトロ１００００系渋谷行　新宿三丁目にて）
ども☆本日東京メトロ副都心線が開業しましたね。新宿行くのにさっそく乗車しました土曜日だというのにものすごい人でした急行だったので、渋谷の次は新宿三丁目に停まります。やっぱり乗り換え駅（急行停車駅）は混雑していてなかなか改札出れない感じでした

（渋谷駅の構内　上：ホームから見上げた光景　　下：東横線用の線路）
今後の副都心線に期待しましょう。では☆

おけいはんしてきました

（新旧特急色のめぐり合わせ　橋本にて）
ども☆ごぶさたしちゃってます久しぶりの記事は
おけいはん！！
新塗装計画がスタートして、現塗装が見れなくなってしまう前にと京阪撮ってきました京都方面に向かう電車で、途中大阪方面にむかう新塗装編成とすれ違いましたが、古都を結ぶに相応しいシブいながらも沿線にマッチした塗装から、都市間を結ぶ今風っぽい通勤電車な塗装になったなぁと個人的に感じました。まぁ、それが今後見慣れた塗装になるんでしょうが…。これはこれで好感持てますけど、京阪のイメージががらりとかわっちゃいますね。

（いずれも橋本駅にて撮影）
現塗装でのKEIHANのロゴが上部についたのが目に付きました。では～

豊橋・豊川・中津川に行く

ども☆久々の更新になってしまいましたさて、昨日こだまに乗って愛知に行ってきたわけですが…

初☆名鉄＆初☆セントラルライナー

でした
まず、経路として…豊橋→（名鉄：特急　中部国際空港ゆき）→国府→（名鉄：急行　豊川稲荷ゆき）→豊川稲荷/豊川稲荷→（名鉄：快急　岐阜ゆき）→金山→（JR中央線：快速　中津川ゆき）→中津川/中津川→（JR中央線：快速セントラルライナー　名古屋ゆき）→名古屋…でした。

①豊橋にて

市内線・渥美線・飯田線特急・名鉄特急

②豊川（豊川稲荷）にて

③中津川にて

前回の続き：宇治編

宇治の平等院
ども☆今日は前回の続きです。京都から快速に乗って宇治に行き。まずは宇治川沿いをてくてく歩き、そのあと平等院に入りました。
庭園の感じがまた良かった枝垂桜も見ごろでした

そして帰りは京阪宇治からおけいはん。中書島から特急に乗り換えて京橋へ
新大阪からは、N700系に乗車して品川に到着～♪

ながらに乗って虎姫へ行く

↑終点の大垣にて　ムーンライトながら
ども☆久々の更新です。前回の予定通り、横浜からムーンライトながらに乗って関西に向かいました
大垣にて加古川行きの２２１系に乗りかえ米原へ。そこから北陸線に乗り換えて虎姫に行きました。目的は虎御前周辺の桜を見に行くためでしたちょうど見ごろで大満足でしたまた来年行こうと思います！！超オススメです

↑２２３－２０００系　虎姫にて
そしてそこから新快速に乗って京都に→乗り換えて宇治に向かいました。

↑奈良線１０３系と２２１系　京都にて
宇治編はまた次回ということで、一度切りまーす☆ではでは

関ヶ原に出陣じゃ！！

ども☆本日は朝一から新幹線にのって名古屋→大垣→関ヶ原に行ってきました

１１７系東海色４連
駅を出て一時間程プラプラ散策して、米原→京都に移動

オーシャンアローと３２１系
京都に着いて、近鉄に乗り換え東寺に。京都の桜はもう見ごろですねその後京都駅周辺の桜を見て回り帰宅。もちろん帰りの新幹線は爆睡です来週あたりは滋賀の桜も見ごろになるかな
ちなみ来週は仕事後、東海道線の夜行で関西に向かう予定

近鉄京都線　東寺駅にて

東急多摩川線、沼部。

沼部駅に到着する７７００系蒲田ゆき
ども☆今日は夕方晴れたので、沼部の多摩川土手と、かの有名な桜坂にいってきました残念ながら日中の雨で桜の花がけっこう落ちたみたいです

↑１０１７F多摩川行き
↓沼部駅蒲田行改札口
















今日は新７０００系の多摩川線運用があり、帰りは第２編成に乗車しました

東急大井町線急行運転開始！！

二子玉川に到着した急行用６０００系０３編成（二子玉川にて）
ども☆今日は仕事の都合で田園都市線方面に行くのに大井町線を使いました。大井町線では、本日から６両編成（通常車は５両編成）による急行運転を開始しました。すぐに急行が来るのを確認して、先に来る各停を無視して待っていると…。
キター！！スピード感ある側面に真っ赤な前面の６０００系ー！！
内装は新７０００系とほぼ同じ感じですね
いつも停まってる駅を通過するのは気分いいですね等々力～二子玉川は前の各停がいるのか速度を落として走行、終点の手前で一旦停止…むぅ。気になるが、いかんせん待避する駅がほとんどないからしかたないですねぇ。

↑自由が丘駅の電光掲示板。種別表示が設定された。

さて、ここ最近の鵜鷺の行動（鉄関係）はというと…、
・Bトレ：東京メトロ東西線０７系１０連分購入
・Bトレ：東京メトロ有楽町線０７系１０連分購入
・Bトレ：近鉄８６００系３箱購入
・トミックス：E２３３－０系基本３両＋増結Ⅰ３両購入
・カトー：２２３－２０００系４両セット購入
・PCソフト：A列車でいこう８（通称「A8」）購入
ちなみに、E２３３系と２２３系はすべて室内灯取り付け済みです
A8は買ったにもかかわらず、今なぜかA7にハマッてしまってますしばらくA8はやらないかも…。つーか買いすぎて財布が寂しい…次回Bトレ新パート２まで我慢ですな～

函南に行く

ども☆寝室でせっせとNゲージレイアウトで複々線エンドレスを製作中の鵜鷺です先日散歩（？）がてら熱海～三島の山間の駅、函南にいってきました。山間の駅の割には、意外と乗降者いるなぁと感じつつ下車。三島方面に向かってプラプラ…。なんだかんだでもう春だな～とてくてく２時間程歩き、函南に戻ってきました。

 

熱海からの長いトンネルをやっと抜けた３１３系（函南駅ホームより）